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Feb 25, 2024

パタゴニア スノードリフター メンズ ジャケット レビュー: A 3

伸縮性があり、軽く、防風性と防水性があり、収納可能で蒸れにくい - パタゴニアのスノードリフター ジャケットは、バックカントリーに最適な相棒のように感じられます。 その理由は。 マイル4にいたとき、「Push It to the」という曲が流れていました。

伸縮性があり、軽く、防風性と防水性があり、収納可能で蒸れにくい - パタゴニアのスノードリフター ジャケットは、バックカントリーに最適な相棒のように感じられます。 その理由は。

私はマイル4にいたのですが、マイル2から「Push It to the Limit」という曲が頭から離れませんでした。あちこちで気温が本格的に下がり始めました。 このツアー中は決して「暖かい」ということはなかったが、半分くらい登ったあたりで曇り空が少し暗くなり、それに伴って空気も冷たくなってきた。

その時点で、私はもう休憩を取らないと決心しました。 立ち止まるということは、自分の体温の勢いを失うことだった。 汗が凍り、寒気が襲ってきました。ですから、その時点では、ロストレイクを見つけるまで、もう止まらなかったのです。

私は着ていたパタゴニア スノードリフター ジャケット （$488）、汗をかくことがわかっていて、最大限の動きやすさを求めていることを知っていて、寒すぎないことを願っています。 35度以下でシェルをテストしたことはありませんでした。 気温は20度に下がっていて、寒いにもかかわらず、十分な汗をかきました。

しかし、少なくとも上り坂を移動している間は十分に暖かかった。 しかし、このシェルの本当のテストは下り坂にあります。 長距離のドライブになるし、ジャケットが汗でびっしょりになったら、寒い下山になるだろう。

要するに：パタゴニア スノードリフター ジャケットはバックカントリー用に生まれた「ソフトっぽい」シェルで、キットには新しいパタゴニア スノードリフター ビブス ($399) が含まれています。 私はこのジャケットを着てツアーするのが大好きです。特に、ハードに仕事をすることがわかっている長時間の日や、よく晴れた日にはそうです。 3 層の H2No ラベル素材は防水性、防風性、軽量性に優れています。 通気性と伸縮性があり、これまで試した多くのツーリングジャケットよりも汗を発散します。

パタゴニアのスノードリフター ジャケットは新しいものではありませんが、多くのアップデートが施されています。 社内の H2No 認証を満たす生地は、昨年のモデルの 70% から 100% リサイクル ポリエステルで作られるように全面的に見直しられました。 DWR 処理は PFC を含まず、より伸縮性があります。 そして、ブランドによれば、「洗練された高尚なデザイン」だという。

私はこのジャケットの以前のバージョンを着たことがないので、冬の 23/24 バージョンについてのみ話すことができます。これは、洗練された外観のアウターウェアだと言えます。 スタイルのシンプルさと、落ち着いたデザートカーキの色がとても気に入りました。 それを退屈な美学だと非難する人もいるかもしれませんが、私は敬意を表して反対します。 高級感のある見た目だと思います。

しかし、それはどのように機能するのでしょうか? 上り坂やバックカントリーに最適なジャケットです。 しかし、それにはいくつかの制限があります。

私は身長 5'11 インチの男性で、大きいサイズを着ていますが、SnowDrifter Jacket を着ると少しぶかぶかでした。 フィット感はありましたが、ストレッチ素材があれば、間違いなくサイズを下げて、自信を持ってジャケットの下に重ね着することができました。

SnowDrifter は、よりボクシーなフィット感を持っています。 専門的には「レギュラーフィット」と呼ばれます。 いずれにせよ、先細りになったり、体にフィットしたりすることを期待しないでください。

ピットジッパーは 2 つあり、どちらも十分な長さがあり、暑くなってきた場合に体温を適切にコントロールできます。 熱を逃がすには全開に、熱を逃がすには半分に開きます。 ポケットの数、配置、サイズも十分すぎると思いました。 腰に2つ、胸に1つ、左上腕にパスポケットがあります。

フードはヘルメットとの互換性もバッチリです。 たくさんのスキージャケットヘルメット対応フードを備えていると主張するものは不十分です。 フードはスキー中に滑り落ちてしまうか、ジャケットのジッパーを開けた状態でのみ着脱できます。 あるいは、フードは厳しすぎてリフトで頭を横に向けることができず、ましてやフードをかぶったまま悪天候でスキーをすることはできません。

このフードには十分な伸縮性があったので、フロントのジッパーをあまり開けずにヘルメットの上から（または外して）引き上げることができました。 後ろのドローコードでぴったりと締めることができ、脱げたくないときにもまだ脱げません。

H2Noは、アパレルの防水性と通気性をテストするためのパタゴニア独自の規格です。 テストベンチマークを満たす製品は GORE-TEX と競合し、風雨から同様の保護を提供しながら、価格はもう少し手頃になるはずです。